上海底特精密緊固件股份有限公司
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降低單車碰撞和多車碰撞事故中的傷亡率一直是汽車安全領(lǐng)域的重點(diǎn)，在成熟汽車市場(chǎng)，傷亡數(shù)字也確呈下降趨勢(shì)，但是，在全球范圍內(nèi)，行人死亡率確在不斷攀升。
在大部分成熟市場(chǎng)中，乘員死亡率的下降速度高于行人死亡率，這使得行人在道路交通事故死亡人數(shù)中所占比例進(jìn)一步提高。迫使汽車行業(yè)提高了對(duì)行人保護(hù)的關(guān)注。TRW新一代行人保護(hù)系統(tǒng)憑借橫跨在前保險(xiǎn)杠上的繞行管所測(cè)得的壓力傳感器衛(wèi)星數(shù)據(jù)，最多采用三個(gè)遠(yuǎn)程加速傳感器檢測(cè)碰撞，并辨別出車輛的哪一側(cè)撞到行人。同樣，該系統(tǒng)還能夠幫助汽車制造商取得五星級(jí)安全評(píng)級(jí)，因?yàn)樵诎踩u(píng)級(jí)總分中，行人保護(hù)成績(jī)占20%。
TRW第二代行人保護(hù)系統(tǒng)除保持上一代的工作方式外，還新增了傳感器功能，進(jìn)一步提高系統(tǒng)性能和穩(wěn)定性。
(摘自于A1汽車制造業(yè))
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